by दोस्तों, आप भी ट्रैन में कभी न कभी तो जरूर बैठे होंगे। ज़्यादातर लोग ट्रैन और बस से सफर करना पसंद करते है। अगर आप भी ट्रैन से सफर करते है, तो आपको पता होगा की ट्रैन में अगर अलग तरह कोच होते है। AC कोच, First क्लास, Second क्लास, 2 Tier, 3 Tier, Chair कार और Laddies Coach जैसे कोच होते है। ट्रैन के हिसाब से अलग अलग कोच और कोच में अलग अलग सुविधा होती है। क्या आपने Train में 3E का नाम सुना है। अगर आपने भी 3E Coach के बारे में सुना है और आप भी जानना चाहते है की आखिर Train Me 3e Ka Matlab क्या होता है। तो आपको चिंता करने की कोई जरुरत नहीं है। आज के आर्टिकल में हम आपके लिए Train Me 3E Ka Matlab Kya Hota Hai के बारे में जानकारी लाए है। चलिए जानते है की Train में 3e Coach क्या होता है।
Train Me 3E Ka Matlab Kya Hota Hai | ट्रैन में 3E का मतलब
आपको पता ही होगा की ट्रैन में अलग अलग कोच में बैठने की सुविधा अलग अलग होती है। ट्रैन के सभी कोच एक जैसे नहीं होते। पैसंजर अपने हिसाब से कोच पसंद करते है। क्योंकि कोच के हिसाब से किराया भी अलग अलग ही होता है। बात करे train me 3e ka matlab kya hota hai? तो आपको बता दे की की train me 3e ka matlab 3 Tier Economy Class होता है। यह भारतीय रेलवे द्वारा उपलब्ध कराया गया बहुत ही दुर्लभ एसी 3 टियर इकोनॉमी क्लास है। जो बिल्कुल 3ए कोच की तरह होता हैं, बस हर डिब्बे में बर्थ की संख्या में अंतर है। 3ए क्लास में प्रत्येक डिब्बे में 6 बर्थ और 2 साइड बर्थ होते हैं, लेकिन 3E क्लास में 3 साइड बर्थ होते हैं। जिससे प्रति डिब्बे में कुल 9 बर्थ होते हैं। यह श्रेणी कुछ दुरंतो ट्रेनों और गरीब रथ एक्सप्रेस में उपलब्ध है।
3E का मतलब | Train Me 3e Ka Matlab
3ई क्लास में अतिरिक्त साइड मिडिल बर्थ दिन की यात्रा में थोड़ी भीड़भाड़ पैदा करती है, जबकि रात की यात्रा के दौरान यह आरामदायक या प्रबंधनीय होती है। साइड मिडिल बर्थ के कारण साइड बर्थ में सिर के लिए जगह बहुत कम होती है, जबकि 3ए कोच में साइड बर्थ के यात्रियों के लिए सिर के लिए पर्याप्त जगह होती है। गरीब रथ की अवधारणा तत्कालीन रेल मंत्री लालू प्रसाद यादव ने उन यात्रियों को ध्यान में रखते हुए पेश की थी जो एसी कोच में यात्रा करने में सक्षम नहीं थे।
गरीब रथ एक्सप्रेस में यात्रा की इस श्रेणी के लिए बेडरोल शुल्क टिकट किराए में शामिल नहीं है और यात्रियों को टिकट आरक्षण के दौरान इसे चुनना होगा जिसके लिए उनसे रु। 25 अतिरिक्त. अन्य ट्रेनों की 3ई श्रेणी के लिए कोई अतिरिक्त बेडरोल शुल्क नहीं लिया जाता है और यह पहले से ही टिकट किराए में शामिल है।
3ई ट्रैवल क्लास दुरंतो ट्रेनों और गरीब रथ एक्सप्रेस में उपलब्ध है। यह गरीब लोगों को एसी कोच में यात्रा करने में सक्षम बनाने के लिए लालू प्रसाद यादव की एक पहल थी। वे एसए सीटों के समान हैं, सिवाय इसके कि 3ई क्लास में 6 बर्थ और 3 साइड-बर्थ हैं। यह कुल 9 बर्थ है। अतिरिक्त साइड-बर्थ की वजह से दिन में ट्रेन में थोड़ी भीड़ हो सकती है।
3E in Train Images | 3E Coach | 3E Seat | Train Me 3E का मतलब
3E And 3A Difference in Hindi | 3E vs 3A
वे बिल्कुल 3ए कोच की तरह हैं, केवल प्रत्येक डिब्बे में बर्थ की संख्या में अंतर है। 3ए क्लास में प्रत्येक डिब्बे में 6 बर्थ और 2 साइड बर्थ होते हैं, लेकिन 3ई क्लास में 3 साइड बर्थ होते हैं, जिससे प्रति डिब्बे में कुल 9 बर्थ होते हैं।
भारतीय रेल के बारे में
देखा जाए तो यात्रा मानव जाति के जीवन का एक अभिन्न अंग है। लेकिन पिछले कुछ सालों में यात्रा के पैमाने में बहुत बदलाव आया है। पुराने दिनों में यात्रा का मतलब केवल एक स्थान से दूसरे स्थान तक जाना होता था। रेलवे से सफर करते समय लोग किसी विशेष वर्ग के प्रति ज्यादा पसंदात्मक नहीं होते थे और उन दिनों विलासिता कभी भी यात्रा का हिस्सा नहीं थी। रेलगाड़ियाँ ऐसे डिब्बों से बनी होती थीं जिनमें सीटें लोहे की छड़ों से बनी होती थीं जिन्हें बेंच के रूप में ढाला जाता था जहाँ लोग बैठ सकते थे।
देश में हर दिन करीब 2.5 करोड़ लोग ट्रेन से यात्रा करते हैं। इनमें से अधिकतर यात्री स्लीपर और जनरल कोच में सफर करते हैं, इसकी वजह है किराया। स्लीपर और जनरल कोच का किराया एसी की तुलना में काफी कम होता है। कुछ समय पहले तक ट्रेनों में केवल तीन तरह के कोच होते थे- जनरल, स्लीपर और एयर कंडीशनर। गरीब लोग सामान्य वर्ग में तथा मध्यम वर्ग स्लीपर में यात्रा करते हैं। जो लोग आर्थिक रूप से बेहतर थे वे एयर कंडीशनर कोच में सीटें बुक करते थे।
लेकिन प्रौद्योगिकी, सुविधाओं, सेवाओं में प्रगति के साथ लोगों ने यात्रा करते समय इन विवरणों का ध्यान रखना शुरू कर दिया। जल्द ही स्लीपर क्लास, शौचालय, वॉशबेसिन, गद्देदार बर्थ और न जाने क्या-क्या वाले कोच आ गए। तभी फ्रंटियर मेल (जिसे अब गोल्डन टेम्पल मेल के नाम से जाना जाता है) में एसी कोच की अवधारणा शुरू हुई।
बदलती यात्रा आवश्यकताओं के साथ अब भारत में कहीं भी यात्रा करने के लिए भारतीय रेलवे द्वारा श्रेणियों के विभिन्न विकल्प उपलब्ध हैं। जैसे फर्स्ट एसी (1ए), सेकेंड एसी (2ए), थर्ड एसी (3ए), फर्स्ट क्लास (एफसी), एक्जीक्यूटिव क्लास (ईसी) लेकिन इनके बारे में बहुत कम लोग जानता है। अगर आप भी नहीं जानते के ये विभिन्न कोच क्या और इन विभिन्न कोच के बीच क्या अंतर हैं? तो चलिए आगे इन्ही के बारे में जानते है,
कोच के प्रकार
First AC (1A)
भारतीय रेलवे का फर्स्ट एसी स्लीपर क्लास यात्रा का सबसे महंगा साधन है। ये पूरी तरह से एसी कोच हैं. इसमें प्रति डिब्बे 4 या 2 बर्थ होते हैं और 1ए कोच में कोई साइड अपर या साइड लोअर बर्थ नहीं होती है। 2 बर्थ वाले डिब्बे को कूप और 4 बर्थ वाले डिब्बे को केबिन कहा जाता है
Executive Anubhuti (EA)
भारतीय रेलवे द्वारा कार्यकारी अनुभूति कोचों को विमान जैसी सुविधाओं से सुसज्जित किया गया है। शताब्दी ट्रेनों की एक्जीक्यूटिव क्लास की तुलना में ये कोच उन्नत सुविधाओं से लैस हैं। हाल ही में कुछ शताब्दी ट्रेनों में कार्यकारी अनुभूति कक्षाएं जोड़ी गई हैं। इसमें स्लीपर बर्थ नहीं है. यह पूरी तरह से एसी 56 सीटों वाला कोच है जिसमें एलसीडी स्क्रीन के साथ 2X2 फैशन की चेयर कार बैठने की व्यवस्था है।
AC Executive Class (EC)
ये भारतीय रेलवे के एग्जीक्यूटिव क्लास कोच हैं। इसे हवाई जहाज की तरह यात्रा करने का रेलवे का बिजनेस क्लास तरीका कहा जाता है। यह पूरी तरह से एसी क्लास है जिसमें केवल चेयर कार प्रकार की बैठने की व्यवस्था है। इन कोचों में स्लीपर बर्थ नहीं हैं। यह शताब्दी ट्रेनों की तरह सीसी (चेयर कार) श्रेणी के समान है। एकमात्र अंतर यह है कि एक्जीक्यूटिव क्लास में सीट की व्यवस्था 2 X 2 फैशन में है जो इसे अधिक आरामदायक और विशाल बनाती है।
Second AC or AC 2-tier (2A)
यह भारतीय रेलवे का दूसरा एसी स्लीपर क्लास है। सुविधाओं के मामले में यह फर्स्ट एसी कोच से कमतर है लेकिन सेवा और आराम के मामले में यह क्लास 3ए क्लास से कहीं ऊपर है। इसके प्रत्येक डिब्बे में 6 बर्थ हैं। डिब्बे के दोनों ओर केवल 2 बर्थ हैं और कोई मध्य बर्थ नहीं है।
First Class (FC)
प्रथम श्रेणी भारतीय रेलवे के नॉन एसी कोच हैं। यह वर्ग 70 के दशक के अंत और 80 के दशक की शुरुआत में वीआईपी और राजनेताओं के बीच बहुत लोकप्रिय था। लेकिन एसी कोचों की शुरुआत के साथ, एफसी कक्षाएं धीरे-धीरे समाप्त हो गईं। अब केवल कुछ ही ट्रेनें प्रथम श्रेणी प्रदान करती हैं।
Third AC or AC 3-tier (3A)
यह भारतीय मध्यम वर्ग के यात्रियों द्वारा यात्रा का सबसे आम और सबसे पसंदीदा वर्ग है। थर्ड एसी स्लीपर के प्रत्येक डिब्बे में 8 बर्थ हैं। निचली बर्थ के पिछले हिस्से को मध्य बर्थ बनाने के लिए ऊपर की ओर खींचा जाता है और चूंकि डिब्बे के प्रत्येक तरफ तीन सीटें होती हैं, इसलिए जब तीनों बर्थ खुली होती हैं तो एक वयस्क के लिए सीधा बैठना असंभव हो जाता है।
Third AC Economy (3E) | Train Me 3e Ka Matlab
यह वही क्लास है, जिसकी हम बात कर रहे थे। जो 3 टियर इकोनॉमी क्लास है। वे बिल्कुल 3ए कोच की तरह हैं।
AC Chair Car (CC)
यह भारतीय रेलवे की चेयर कार श्रेणी है। इसमें प्रति पंक्ति 3X2 सीटों के साथ केवल बैठने की व्यवस्था है। प्रत्येक सीट एक यात्री के लिए समर्पित है। यह पूरी तरह से एसी कोच है. इस प्रकार की क्लास छोटी यात्रा वाली ट्रेनों में उपलब्ध होती है। शताब्दी एक्सप्रेस जैसी प्रीमियम ट्रेनों और कुछ दुरंतो ट्रेनों (दिन के समय) में चेयर कार कोच होते हैं। कभी-कभी जन-शताब्दी ट्रेनों में 1-2 एसी चेयर कार कोच भी होते हैं। सामान रखने के लिए ऊपर एक जगह है और यह हर समय आपकी दृष्टि में सुरक्षित रखा जाता है।
Sleeper (SL)
ये भारतीय रेलवे के स्लीपर क्लास कोच हैं। ये नॉन-एसी कोच हैं और इनमें प्रति डिब्बे 8 बर्थ हैं। एसी कोचों की तरह खिड़कियों पर मोटे शीशे नहीं लगे होते, इसलिए पर्याप्त हवा आती है। लेकिन हवा के साथ धूल, सूरज की किरणें और पानी (बारिश के दौरान) खिड़कियों से आते हैं। इन डिब्बों में दिन में बहुत गर्मी और रात में बहुत ठंड होती है। स्लीपर क्लास के डिब्बों में खूबसूरत ग्रामीण दृश्यों को अधिक देखा और महसूस किया जा सकता है।
Second Seating or 2S
ये भारतीय रेलवे द्वारा सेकंड सीटिंग क्लास हैं। 2S एक नॉन एसी श्रेणी का कोच है जो भारतीय रेलवे द्वारा यात्रा करने के लिए सबसे सस्ती श्रेणी है। यह क्लास अधिकांश दिन के समय की इंटरसिटी और जनशताब्दी ट्रेनों में आम है। 2S को आरक्षित या अनारक्षित किया जा सकता है। आरक्षित 2S श्रेणी के कोचों में 3X3 प्रकार की चेयर कार सीटें लगी होती हैं। चूंकि यह नॉन एसी क्लास है, इसलिए गर्मियों के दौरान कई बार यह काफी असुविधाजनक हो जाता है। इसके अलावा, 3X3 सीटिंग इसे थोड़ा कॉम्पैक्ट और भीड़भाड़ वाला बनाती है।
आज के आर्टिकल में हमने जाना की “Train Me 3e Ka Matlab” . आशा करते है आपको इस Article से जानकारी जरूर मिली होगी और आपको आपके सवाल का जवाब भी मिल गया होगा। हम ऐसे ही आपकी जानकारी बढ़ाने वाले आर्टिकल लाते रहेंगे। अगर आपको ये जानकारी अच्छी लगी हो तो इस आगे Share करना न भूले। अगर आपको कुछ समझ न आए और आपको कुछ सुझाव देना हो, तो आप हमे Comment भी कर सकते है। Article यहाँ तक पढ़ने के लिए Thank You …..
